McGrath verspricht, dass Verkehrsprojekte in Cork „geliefert werden“

Michael McGrath sagte, dass im Rahmen des Nationalen Entwicklungsplans Mittel bereitgestellt werden. Bild: PA

Versprochene Verkehrsprojekte für Cork werden umgesetzt, hat Finanzminister Michael McGrath zugesagt.

Die Stadt unterliegt ehrgeizigen Plänen, darunter dem 185 Millionen Euro teuren Cork-S-Bahn-Plan, der verbesserte Bahnverbindungen von Mallow über die Stadt Cork nach Midleton vorsieht, und dem Stadtbahnprojekt Cork, das von Ballincollig nach Mahon führt.

Frühere Misserfolge bei der Umsetzung von Projekten haben jedoch zu Zweifeln an der Verwirklichung der Pläne geführt. In einem Interview mit dem Irish Examiner sagte Michael McGrath jedoch, dass im Nationalen Entwicklungsplan, der 2021 als Minister für öffentliche Ausgaben angekündigt wurde, Mittel für die Fertigstellung von Projekten bereitgestellt werden.

„Ich denke, dass Cork ein wirklich guter Ort ist“, sagte McGrath und fügte hinzu, dass in Orten wie Dunkettle, Macroom und Ringaskiddy bereits Investitionen zu verzeichnen seien.

„Wir können sehen, dass im Moment große Investitionen getätigt werden, und es wird noch viel mehr davon geben.“

„Einige dieser Projekte brauchen Zeit. Es handelt sich um große Infrastrukturprojekte. Sie müssen einen Prozess durchlaufen, um umgesetzt zu werden.“

„Aber wenn man sich zum Beispiel die Investition in Dunkettle anschaut, sieht man sich die Vorarbeiten an, die bereits in vollem Gange sind, am Straßenprojekt N28 Cork nach Ringaskiddy. Wir haben die erste Phase des Straßenprojekts Macroom-Baile Mhúirne kürzlich eröffnet.“ vom ehemaligen Taoiseach [Micheál Martin].“

Der Cork South-Central TD und neu ernannte Finanzminister sagten, die Menschen „werden Investitionen in der Grand Parade, im Bishop Lucey Park, im Marina Park sehen – Phase zwei davon wird ebenfalls in Kürze abgeschlossen sein – und in die Entwicklung der Docklands.“ die noch andauert“, die Hauptpriorität sei jedoch die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt.

„Im Bereich der öffentlichen Verkehrsmittel wird sich viel tun“, sagte er.

„Die Finanzierung ist jetzt vorhanden und wir haben den Eisenbahnauftrag für das Cork Commuter Rail-Projekt bei An Bord Pleanála.

„Die Regierung setzt sich voll und ganz dafür ein, die Finanzierung ist vorhanden, es geht nur darum, sie durch den Prozess zu bringen, damit wir dies in den kommenden Jahren erreichen können.“

Herr McGrath fügte hinzu, dass zwar einige Aspekte noch zu Lebzeiten dieser Regierung eintreten werden, „andere Aspekte jedoch noch zu Lebzeiten der nächsten Regierung eintreten werden“, aber dass „alle Samen dafür gesät werden, jetzt, wo das Fundament gelegt ist“.

„Es gibt also enorme Arbeit an der Verbesserung der Infrastruktur von Cork und ich freue mich darauf, dass es weitergeht“, sagte er.

CIE hat kürzlich den Antrag für den Bau einer zweiten Eisenbahnstrecke entlang des 10 km langen Abschnitts der Eisenbahnstrecke zwischen Glounthaune und Midleton eingereicht. Im Falle einer Genehmigung wird mit dem Bau im Jahr 2024 begonnen und die Fertigstellung im Jahr 2026 erfolgen.

Das geplante 1-Milliarden-Euro-Stadtbahnsystem von Cork ist eines der wichtigsten Elemente der Verkehrsstrategie für die Metropolregion Cork bis 2040.

Die 17 km in Ost-West-Richtung verlaufenden Luas würden 25 Haltestellen bedienen, darunter Ballincollig, den geplanten Cork Science and Innovation Park, die Munster Technological University, das Cork University Hospital, das University College Cork, das Stadtzentrum von Cork, Kent Station/Cork North Docklands, Cork South Docklands und Mahon .

Der Nationale Entwicklungsplan verpflichtet sich, die „Entwicklung und Gestaltung“ dieses Projekts zu finanzieren.

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