Nächtliche Upgrades der Signale in den USA

In diesem Sommer werden 11 Signale auf dem US Highway 95 in Coeur d'Alene und Hayden modernisiert. Die Arbeiten beginnen heute Abend.

Die Bauarbeiten finden von Sonntagnacht bis Donnerstagnacht zwischen 20:00/21:00 und 5:00 Uhr statt. Wochenendarbeiten sind möglich und beginnen in der Regel später in der Nacht, um die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten.

Das Projekt wird sich auf jeweils eine Kreuzung konzentrieren, wobei die Arbeiten pro Kreuzung etwa eine Woche dauern werden. Der Auftragnehmer wird heute Abend mit der Modernisierung der Signale für die I-90-Rampen beginnen und den ganzen Sommer über generell nach Norden zum Signal an der Lancaster Road ziehen.

Da jede Kreuzung nachts repariert wird, wird das Signal abgeschaltet und die Autobahn auf eine Spur reduziert. Der Verkehr auf allen kreuzenden Straßen wird durch Flaggen kontrolliert, aber ab 5 Uhr morgens wird das Signal normal funktionieren.

An manchen Kreuzungen wird es größere Auswirkungen geben. Die Bauarbeiten werden sich sowohl tagsüber als auch nachts auf die unten aufgeführten Kreuzungen auswirken. Der Verkehr, der sich bereits auf der US-95 befindet, kann nicht nach links von der Autobahn abbiegen, und der Verkehr auf der Seitenstraße kann nur nach rechts auf die Autobahn abbiegen. Autofahrer, die von der US-95 nach links abbiegen müssen, können den ausgeschilderten Umleitungen folgen oder an der nächsten Kreuzung eine Kehrtwende machen.

Zu den Upgrades gehören viele Sicherheitsfunktionen, wie z. B. Vorwahlvorrichtungen, die es Rettungsdiensten ermöglichen, grüne Lichter auszulösen, wenn sie auf Anrufe reagieren, oder eine Notstromversorgung, die dafür sorgt, dass die Signale an den verkehrsreichsten Kreuzungen auch bei längeren Ausfällen eingeschaltet bleiben.

„In den letzten Jahren kam es zu längeren Stromausfällen“, sagte Projektmanagerin Breanna Logerwell. „Wenn unsere Signale den Strom verlieren, gehen sie irgendwann in den Blinkmodus, oder jede Richtung erhält ein blinkendes rotes oder gelbes Licht, um anzuhalten oder nachzugeben. An einigen dieser Kreuzungen verkehren täglich fast 60.000 Fahrzeuge, also eine Art Stop-and-Go.“ Die Situation führt zu erheblichen Staus und kann ein großes Sicherheitsrisiko darstellen, wenn den Fahrern nicht klar wird, dass sie nicht wie gewohnt fahren.“

Viele der Signale auf der US-95 sind seit mehr als 30 Jahren in Betrieb und die Systeme, die den Verkehr erkennen und Informationen an die Signale senden, wurden seit 2010 größtenteils nicht aktualisiert.

„Für diejenigen Fahrer, die das Gefühl haben, dass die Signalrotation sie überspringt, ist dies eine Lösung“, sagte Logerwell. „Wir werden über die neueste Technologie verfügen, um den Verkehr zu erkennen und den Gesamtfluss im Korridor zu optimieren.“

Das Projekt wird voraussichtlich etwa vier Monate dauern. Ein spezialisierter Berater wurde beauftragt, nach Abschluss der Modernisierungen einen neuen Zeitplan für die Signale zu entwickeln.

Aktuelle Auswirkungen auf den Verkehr und den Zeitpunkt der Bauarbeiten an jeder Kreuzung finden Sie unter 511.idaho.gov.