Letzte Lesung: Senatsgremium lehnt Vorschlag zur Änderung der Farbe der Schneepfluglichter ab

Von Shaun Robinson

26. April 202326. April 2023

„Ich warte darauf, das grüne Licht, ich will es!“ Lorde, die neuseeländische Popsängerin, ruft im Vorfeld zum Refrain ihres Hits „Green Light“ aus dem Jahr 2017. Ich finde, dass das Lied auch sechs Jahre später immer noch Bestand hat – und obwohl ich nicht sicher bin, ob es auf den Playlists vieler Staatsbeamter steht, wäre es der perfekte Soundtrack für eine kürzliche Diskussion im Verkehrsausschuss des Senats von Vermont.

Die staatliche Verkehrsbehörde hat die Senatoren um Erlaubnis gebeten, grüne Warnleuchten an ihren Geräten wie Schneepflügen und anderen Wartungsfahrzeugen anzubringen. Derzeit setzt die Behörde gelbe Lichter ein – sie hätte jedoch lieber Lichter, die sowohl gelb als auch grün blinken, sagte Todd Law, stellvertretender Direktor der Bezirkswartungs- und Flottenabteilung von VTrans.

Untersuchungen zeigen, dass Fahrer grüne Ampeln auf der Straße eher bemerken, insbesondere nachts, sagte Law dem Ausschuss. Darüber hinaus, so Law, sei „Bernstein so leicht verfügbar und werde bei anderen Arten von Straßenausrüstung so häufig verwendet“, dass die Menschen fast blind dafür seien.

Vermont wäre nicht der erste Staat, der grün wird. Das Verkehrsministerium von Ohio verwendet seit 2012 grüne Warnlichter, sagte Law; und im Jahr 2019 begann Maine, sie zu seinen Pflügen hinzuzufügen. (Ich sollte sagen, dass Maine sie „Snowfighters“ nennt, was objektiv cool ist, und VTrans sollte das zur Kenntnis nehmen).

Er fügte hinzu, dass VTrans nicht mehr Geld verlangen würde, um die neuen Lichter zu bezahlen.

Aber die Ausschussmitglieder schienen verblüfft zu sein.

„Ich bin hier einfach höllisch verwirrt“, sagte Senator Dick Mazza, D-Grand Isle, der Vorsitzende, seinen Kollegen. „Grün bedeutet los.“

Law räumte ein, dass Mazzas Bedenken auch in anderen Bundesstaaten geäußert worden seien, stellte jedoch fest, dass in Maine eine Kombination aus Grün und Gelb tatsächlich nachweislich die Zahl der Unfälle mit Straßenwartungsfahrzeugen verringert habe.

In einem Interview am Mittwoch war Mazza immer noch nicht mit dem Vorschlag einverstanden, den VTrans als Ergänzung zum diesjährigen Omnibus-Transportgesetz vorgeschlagen hatte.

„Für dieses Jahr ist es tot“, sagte der Senator. „Es war der Situation nicht gewachsen.“

Vielleicht könnte eine aufregendere Farbe von VTrans – wenn Sie dies lesen – das Interesse des Ausschusses wecken. Lila? Knallrosa? Die Möglichkeiten sind im Grunde endlos.

– Shaun Robinson

Eine Senatsabstimmung zugunsten von aVerbot des Verkaufs von aromatisiertem Tabak und E-Liquid-Produkte waren eine Priorität für die Vorsitzende des Gesundheits- und Sozialausschusses Ginny Lyons, D-Chittenden Southeast. Als die Kammer Ende März den Gesetzentwurf verabschiedete, dachte sie, der schwierige Teil sei erledigt.

Bei früheren Versuchen seit 2019 gelangten ähnliche Gesetzentwürfe durch den Lyoner Ausschuss, gelangten jedoch nie in den Senat. Jetzt, da nur noch wenige Wochen bis zur Vertagung sind, wartet sie immer noch darauf, dass S.18 auf der Tagesordnung des Human Services Committee des Repräsentantenhauses erscheint, wohin es vor drei Wochen geschickt wurde.

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— Kristen Fountain

Der Senat von Vermont erteilte die vorläufige Genehmigungseinen Entwurf des 8,5 Milliarden US-Dollar schweren Staatshaushalts von Vermontam Mittwoch mit 24 zu 5 Stimmen – es kam zu Showdowns mit dem Repräsentantenhaus und schließlich Gouverneur Phil Scott.

Die Version von H.494 des Oberhauses spiegelt in vielen wichtigen Punkten den bereits vom Repräsentantenhaus verabschiedeten Haushalt wider. Beide Kammern wollen beispielsweise deutlich mehr für das Vermont State College-System, menschliche Dienstleistungen und Kinderbetreuung ausgeben – und ein Motelprogramm aus der Pandemie-Ära für Menschen, die von Obdachlosigkeit betroffen sind, beenden.

Aber das Repräsentantenhaus und der Senat sind sich weiterhin uneinig über bezahlten Familien- und Krankheitsurlaub. Und Scott hat deutlich gemacht, dass er entschieden gegen die neuen (oder höheren) Steuern und Gebühren ist, die die Demokraten in beiden Kammern für eine Reihe neuer oder erweiterter Programme zahlen müssen.

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– Lola Duffort

Der Verkehrsausschuss des Senats brachte am Mittwoch eine Änderung zum diesjährigen Omnibus-Transportgesetz ein, die es der staatlichen Verkehrsbehörde ermöglichen würde, den Caledonia County State Airport entweder an ein privates Unternehmen zu verkaufen oder zu verpachten.

Beamte der Agentur baten um Erlaubnisden kleinen Flughafen Lyndon verkaufennachdem Beta Technologies, der Hersteller von Elektroflugzeugen aus South Burlington, Interesse am Kauf der Anlage bekundet hatte.

Sowohl die Verkehrsausschüsse des Senats als auch des Repräsentantenhauses nahmen diese Woche Aussagen von Gemeindevorstehern in Lyndon entgegen, die ihre Unterstützung für den geplanten Verkauf zum Ausdruck brachten – sofern sie dabei ein Mitspracherecht hatten.

Als Reaktion darauf schlagen die Senatoren vor, dass VTrans die Stadt konsultiert, bevor eine Angebotsanfrage potenzieller Käufer veröffentlicht wird und bevor ein endgültiger Verkaufs- oder Mietvertrag unterzeichnet wird.

Das Transportgesetz H.479 soll am Donnerstag im Senat diskutiert werden.

– Shaun Robinson

Vermonts SeniorUS-Senator Bernie Sanders , I-Vt. – dessen basisdemokratischer, progressiver Präsidentschaftswahlkampf in den Jahren 2016 und 2020 ihn zum Hauptkonkurrenten von Präsident Joe Biden um die Vorwahlnominierung der Demokraten im Jahr 2020 machte – werde es 2024 nicht noch einmal versuchen, sagte er der Associated Press am Dienstag in einem Interview.

Nachdem Biden am Dienstag seinen Wiederwahlkampf für 2024 angekündigt hatte, sagte Sanders, er werde sich stattdessen mit aller Kraft für die Bewerbung des amtierenden Präsidenten einsetzen.

„Das Letzte, was dieses Land braucht, ist ein Donald Trump oder ein anderer rechter Demagoge, der versucht, die amerikanische Demokratie zu untergraben oder einer Frau das Wahlrecht zu nehmen oder die Krise der Waffengewalt, des Rassismus, des Sexismus usw. nicht anzugehen.“ Homophobie“, sagte Sanders dem nationalen Medium. „Also werde ich tun, was ich kann, um sicherzustellen, dass der Präsident wiedergewählt wird.“

In seiner neu gewonnenen Position als Vorsitzender des Ausschusses für Gesundheit, Bildung, Arbeit und Renten des Senats hatte Sanders in den letzten Monaten den Einfluss im Oberhaus des Kongresses, seine lange Liste progressiver Prioritäten zu streichen, was dazu beitrug, seine beiden Präsidentschaftskandidaturen populär zu machen.

— Sarah Mearhoff

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